Кузов URJ201
Полный привод, АКПП, 6-ти ступенчатая AB60F и 8-ми ступенчатая АКПП
Модификация:
1) LX 570, кузов URJ201, объём 5.7 литра, 3UR-FE V8 (бензиновый), мощность 362-383 л.с. при 5600 об. в минуту, крутящий момент 530-546 Н-м при 3200-3600 об. в минуту
2) LX 470, объём 4.7 литра, 2UZ-FE V8 (бензиновый), мощность 271 л.с. при 5400 об. в минуту, крутящий момент 410 Н-м при 3400 об. в минуту (только рынок Гонконга с 2007 по 2012 год), VVTi
3) LX 460, объём 4.6 литра, 1UR-FE V8 (бензиновый), мощность 313 л.с. при 5500 об. в минуту, крутящий момент 460 Н-м при 3400 об. в минуту (только рынок Гонконга с 2012 года)
4) LX 450d, объём 4.5 литра, 1VD-FTV V8 (турбодизель), мощность 268 л.с. при 3600 об. в минуту, крутящий момент 650 Н-м при 1600–2800 об. в минуту (рынок России, Украины, Новой Зеландии)
5) LX 570, кузов URJ201, объём 5.7 литра, 3UR-FE V8 (бензиновый) Supercharged, мощность 450 л.с. при 5400 об. в минуту, крутящий момент 706 Н-м при 3200 об. в минуту (только Саудовская Аравия и Кувейт)
LX450d, LX460, LX470, LX570