| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| www.motorsale.ru > Ремонт АКПП > После прогрева авто умирает |
| Автор: Jewel 28.05.2010 - 08:48 |
| Здравствуйте! Есть авто Шевролет Лачетти 2007 год, 1.6 акпп AISIN 81-40LE, пробег 50 тыс. На холодную едет хорошо, но стоит прогреться до рабочей температуры, авто перестает ехать, эта проблема с 22 тыс. Уровень масла в норме, менялось на 40 тыс., старый фильтр был чистый, без признаков износа фрикционов (вскрывался). Это не помогло. При диагностике двигателя нашли ошибку по коробке (DTC) U0401 " Прием неправильных данных из ECM/PCM, это было несколько месяцев назад, больше эта ошибка не появлялась. И недавно был еще один эпизод, заведенная машина стояла на паркинге, практически на ровной дороге, был совсем мизерный уклон назад, после того как я перевела акпп в драйв, машина покатилась назад, даже на время возникло ощущение что у меня авто с механикой и катиться как на нейтралке. Тут же загорелся HOLD, коробка перешла в аварийный режим, рычала и очень плохо разгонялась. После выкл/вкл двигателя заново авто поехало как обычно. При переключениях по всем передачам толчков нет, ни на холодную, ни на горячую. Во время движения на прогретом авто, бывают рывки/толчки если резко нажать тормоз, а потом газ. На холодную, двигатель крутит до отсечки, а потом только до 3 тыс и затык, будто внезапно прицеп сзади прицепили. Если смотреть на приборку во время движения, то скорость набирается быстрее, а обороты практически не растут. Стоит ли мне со всеми этими симптомами ехать на диагностику акпп? Двигатель и ЭСУД уже много раз диагностировали в разных сервисах и ничего не находили. Заменили даже блок управления двигателем, это тоже не помогло. |
| Автор: motoklas 9.10.2014 - 17:16 |
| Может на СТО завести? |
| Автор: Antoshags 3.01.2015 - 00:47 |
| Сегодня уже пробовал на всякий случай снимать фишки с лямбд, проверял работу датчика температуры, всеравно одно и то же : Машина не едет после 140 и все...может можно логи с каких-то каналов снять, дабы понять что происходит в этот момент ? |
| Автор: keun_sok 28.01.2015 - 21:40 |
| на сто |
| Автор: Alyssa555Ten 26.02.2016 - 08:36 |
| Здравствуйте Сделал недавно кап. ремонт коробки, заменили детали которые были явно изношены: барабан А, комплект фрикционов, обгонная муфта, поршень F, а также заменены масла, прокладки, фильтр и почищен гидротрансформатор. Покатался после ремонта, сдох гидроблок, коробка ушла в аварийный. Поставили б/у гидроблок покататься на 10 дней, сказали если понравится продадут, если нет то новый покупать. Ну так вот катаюсь я с этим гидроблоком сейчас и симптомы как и на старом были перед тем как он сдох: стоишь в режиме D, отпускаешь тормоз, машина начинает катиться, если сразу нажать на газ то происходит резкий удар будто ктото сзади въехал в тебя и она едет, на другие передачи переключается идеально, даже без рывков. Научился стартовать без пинков: отпускаешь тормоз, машина начинает катиться и разгоняется плавно, плавно добавляешь газ и все поехал. Но это же не дело так ездить... Подскажите может у кого было такое? Горит чек энджин на датчик кислорода, это может быть както связано с коробкой? |
| Автор: SamaraMotorsale 26.02.2016 - 17:05 |
| акпп и лямбда ну уж не как не связаны !!! лямбда есть лямбда...сигналы на акпп никакие не подает..лябда это качество сгорания топлива...и все вытекаюшее с этого но это чисто моторика |
| Автор: SamaraMotorsale 26.02.2016 - 17:08 |
| если сразу нажать на газ то происходит резкий удар будто кто то сзади въехал в тебя и она едет, на другие передачи переключается идеально, даже без рывков.......такого ремонта акпп вам на долго не хватит.....не квалифицированная мастеская проводила ремонт видемо.... |
| Автор: Williambarf 2.03.2016 - 23:33 |
| Отдал в сервис авто для замены сцепления. Отдал в 12 часов дня, 22 оттуда уехал, так и не забрав авто. После того как собрали авто, стартер не крутит маховик. Может быть такое само по себе или вина сервиса? |