| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| www.motorsale.ru > Автозапчасти > 4G64S4M (бензиеовый) или 4JB1T (турбо дизель) ?? |
| Автор: serjj 19.05.2007 - 19:50 |
| интересует мнение спецов , какой вариант лучше кузов+двигатель: Снаряженная/Полная масса кузова кг 1605/1930 + 4G64S4M бензиновый 2,4Л (митсубиси) Максимальная мощность, л.с./ об/мин 125/5250 , Максимальный крутящий момент, H-м/ об/мин 190/3000 или Снаряженная/Полная масса кузова кг 1680/2010+ двигатель 4JB1T дизельный турбо 2,8Л (Isuzu) Максимальная мощность, л.с./ об/мин 115/3600, Максимальный крутящий момент, H-м/ об/мин 235,2/2300 |
| Автор: Stranger 20.05.2007 - 08:29 |
| Приветствую, а что хотите чтобы получилось то??.. в итоге.. что за аппарат и для каких целей. С уважением, Stranger. |
| Автор: serjj 20.05.2007 - 08:36 |
| что лучше в плане тяговитости и ускорения(разгон до 100 км/ч) ?? DADI шатл |
| Автор: Stranger 20.05.2007 - 08:40 |
| Вопрос на каких оборотах нужна максимальная отдача.. И где данный аппарат будет перемещаться ..а также есть ли ограничение по весу мотора |
| Автор: serjj 20.05.2007 - 09:15 |
| чо лучше выбрать для данного кузова, машина в основном для города, есть выбор между дизелем Снаряженная/Полная масса кузова кг 1680/2010+ двигатель 4JB1T и бензиновым Снаряженная/Полная масса кузова кг 1605/1930 + 4G64S4M , вот я и думаю чтоо будет лучше , в основном для города, но иногда и на дачу съездить, некоторые говорят что для этого кузова бензин на 125 лошадок маловат, а вот насчет дизеля (у него меньше лошадок, но больше крутящий моментт) ничего не нашел. В основном интересует, сильно ли уступает этот дизель в приёмистости по сравнению с бензиновым |
| Автор: Stranger 20.05.2007 - 15:56 |
| Бензинку бы митсубовскую не ставил... она более прихотливая... балансировочные валы всякие.. Дизеля исузу в принцепе рулят...но они больше для бездорожья. Хз.. видел бы куда ставится может чтото и более конкретное сказал бы... |
| Автор: serjj 20.05.2007 - 17:06 |
| ставяться вот сюда http://news.usedcars.ru/test-drive/id_12649/ И еще хотел узнать , как Вы относитесь к турбинам, стоитт ставитть http://www.turbo-lab.ru/302.html или всё же очень сильно сократиться ресурс?? |
| Автор: Stranger 20.05.2007 - 18:05 |
| так может сюда прадиковский мотор пихать .. турбины ресурс как правило не сокращают (штатные), но являются сами расходниками .. митсубу 64 однозначно не рекомендую.. исузу в принцепе реально впихнуть ... можно поробовать тойотовские дизеля серии L, B или KZ (сложнее по причине наличия электронного ТНВД) |
| Автор: serjj 20.05.2007 - 18:32 |
| но тут есть только 2 варианта комплектации, это или бензин митсубиси или дизель турбо от isuzu, а турбину на митсубиси я думал потом самому прикрутить если мощи не будет хватать, я так понимаю что Вы рекомнедуете турбо isuzu , а как этот дизель в плане приемистости по сравнению с этим митсубиси? |
| Автор: Stranger 20.05.2007 - 18:51 |
| митсуба менее надёжна.. исузовские дизеля всегда были в почёте.. да и копать будет лучше.. по бездорожю.. только берегите голову .. мотора.. правда этим дизелям это не свойственно но всё же.. С уважением, Stranger. |
| Автор: serjj 20.05.2007 - 19:58 |
| но я так понимаю что по приёмистости(разгон до 100) у этого дизеля будет похуже чем у митсубы? |
| Автор: Stranger 20.05.2007 - 20:04 |
| определённо.. но дизель надёжнее |
| Автор: serjj 21.05.2007 - 06:59 |
| Понятно, спасибо |