Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Передние верхнии рачаги, Civic 97г 3dr
Garik
Дата 7.05.2007 - 10:50
Цитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Пользователь №: 30
Регистрация: 19.03.2007





В связи с тем что мои передние верхние рычаги точнее шаровые пришли практически в негодность меня интересует что вы можете предложить из тюнених рычагов или чтото в замен оригинальных ?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
YAKUZA
Дата 8.05.2007 - 05:32
Цитировать сообщение




Пользователь
**

Профиль
Группа: GT-Модераторы
Сообщений: 51
Пользователь №: 29
Регистрация: 16.03.2007





Цитата (Garik @ 7.05.2007 - 10:50)
В связи с тем что мои передние верхние рычаги точнее шаровые пришли практически в негодность меня интересует что вы можете предложить из тюнених рычагов или чтото в замен оригинальных ?

А почему бы не поставить стандартные рычаги?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Garik
Дата 8.05.2007 - 05:48
Цитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Пользователь №: 30
Регистрация: 19.03.2007





Ну тюненые по логики должныбыть лучше! Там наверно исправили и просчитали все нюансы которые упустили производители оригинала! Или я не прав?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
YAKUZA
Дата 8.05.2007 - 07:22
Цитировать сообщение




Пользователь
**

Профиль
Группа: GT-Модераторы
Сообщений: 51
Пользователь №: 29
Регистрация: 16.03.2007





Цитата (Garik @ 8.05.2007 - 05:48)
Ну тюненые по логики должныбыть лучше! Там наверно исправили и просчитали все нюансы которые упустили производители оригинала! Или я не прав?

Не вижу если честно логики..... Лучше для чего?
Тюнинговые компоненты покупают не из-за того что они лучше, а из-за того, что обычно строят машину для определённых целей ( драг, кольцо и т.д.), а заводская комплектация создана для дорог общего пользования. Поэтому если ты собираешься строить кольцевой болид, тогда есть смысл менять рычаги на тюненые, если нет, то это проста лишняя трата денег и потеря комфорта wink.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Garik
Дата 8.05.2007 - 07:33
Цитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Пользователь №: 30
Регистрация: 19.03.2007





Из того, что ты написал можно сделать вывод, что тюненые рычаги рассчитаны на большие нагрузки и соответственно, если их ставить в место обычных они протянут дольше, если их эксплуатировать в тех же условиях что и родные!?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
YAKUZA
Дата 8.05.2007 - 07:41
Цитировать сообщение




Пользователь
**

Профиль
Группа: GT-Модераторы
Сообщений: 51
Пользователь №: 29
Регистрация: 16.03.2007





Цитата (Garik @ 8.05.2007 - 07:33)
Из того, что ты написал можно сделать вывод, что тюненые рычаги рассчитаны на большие нагрузки и соответственно, если их ставить в место обычных они протянут дольше, если их эксплуатировать в тех же условиях что и родные!?

дольше или нет зависит от того как ты будешь ездить, но камфорта потеряешь точно, плюс от полеуретановых сайлентблоков будет постоянный скрип. Ну и самое главное ЦЕНА, тюненые запчасти не из дешёвых, а рычаги ко всему нужно новые брать
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Garik
Дата 8.05.2007 - 07:43
Цитировать сообщение




Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Пользователь №: 30
Регистрация: 19.03.2007





Все понял! А что ты можеш предложить из оригинала? И сколько это будет стоить?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
YAKUZA
Дата 8.05.2007 - 07:51
Цитировать сообщение




Пользователь
**

Профиль
Группа: GT-Модераторы
Сообщений: 51
Пользователь №: 29
Регистрация: 16.03.2007





Цитата (Garik @ 8.05.2007 - 07:43)
Все понял! А что ты можеш предложить из оригинала? И сколько это будет стоить?

Из оригинала-контрактные или новые. На новые я думаю представляешь порядок цен, а по контрактным стучи в асю.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса