Двигатель Дэу Тико

[Маленький]

Купил машину Дэу Тико с клинанувшим движком F8C, а поставил F8CV. Теперь в ГАИ Возникли разногласия: МОЖНО-НЕЛЬЗЯ. Если это разновидность комплектации, то это ещё куда ни шло, а если что-то другое , то... Даже не знаю, что делать? ПОМОГИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА!

[Stranger]

Вам нужно обращаться в НАМИ, возможно даже взять справку о соответствии моторов

[KnZinoviev]

Простите... Совет правильный...
А где вы и за сколько купили F8CV?
если можно, то cherven@bk.ru

Александр.

[electrodog]

Здравствуйте. Первый раз на этом форуме, у мя следующая проблемка.
ВАЗ 2106, 1994 г.в. карбюратор восьмерочный.
Кода едешь на гору двигатель глохнет, явно изза нехватки бензина. Глохнет, останавливаешься, прокачиваешь бензин педалью газа, заводишь без проблем едешь дальше. Еси все еще в гору, то опять глохнет. Такая же проблема кода машина стоит заведенная на гору - чуть чуть поработает и глохнет.
Из за чего это? помогите?

[Tellmypl]

Не знаю куда написать, просто это тоже происходит Сразу оговорюсь машина Калина, моего друга, не Дэу

Вчера товарищ попытался вообразить себя «стритрейсером» и на холодном движке покатался на больших оборотах. В итоге двигатель стал глохнуть при запуске, и «троить» или даже «двоить». Естественно первая мысль – залил свечи. Своим ходом заводя на каждом перекрестке авто он добрался до магазина. Купил свечи. Поменял, тоже самое. Причем на свечах был черный нагар. Выкрутили, и на новых спустя пару минут – тоже черный нагар. Из выхлопной трубы запах неприятный. Что это может быть? Друг предполагает что это маслосъемные колпачки?
У кого какие мнения?

[admin]

Для Tellmypl:

Товарищ Ваш "запорол" движок. Давать большие обороты на холодную это очень большая вероятность получения задиров на стенке цилиндра и на шейках коленвала.
Для начала проверьте компрессию по цилиндрам.
Вам очень повезет, если отделаетесь заменой колпачков.

P.S.: Для всех - пожалуйста, задавайте _новые_ вопросы, не относящиеся к теме ветки, в _новой_ ветке форума. Спасибо.