Авто-новости

Renault начала поставки автомобилей из России в Монголию

Иными словами, Renault Россия объявил о начале экспортных поставок автомобилей российской сборки в Монголию.

Тюнинг-ателье Brabus сделало 600-сильный кроссовер Mercedes-Benz GLC

Известное тюнинг-ателье Brabus представило эксклюзивную версию «заряженного» компактного кроссовера Mercedes-AMG GLC 63 S. Немецкие тюнеры доработали машину в своих лучших традициях: усовершенствовали двигатель, проделав большую работу над ее внешним и внутренним оформлением.

«АвтоВАЗ» раскрыл дату презентации обновленной Granta

Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» начал производство обновленной Lada Granta в четырех типах кузова, включая седан, хэтчбек, лифтбек и универсал.

STEYR

Автомобили

Справочная информация по фирме STEYR (ШТАЙР)

“Штайр“ (нем. Steyr) — небольшой старинный город, в федеральной земле Верхняя Австрия (Австрия).

В 1864 году в Штайре фабрикант Йозеф Верндл (Josef Werndl) создал оружейную фабрику Österreichische Waffenfabriks AG, которая вскоре стала одним из крупнейших производителей стрелкового оружия в мире. Ей винтовка Манлихера (Mannlicher) стала стандартным вооружением австро-венгерской армии. В настоящее время эта фирма под названием Steyr Mannlicher GmbH & CO.KG занимается производством охотничьего оружия, снайперских винтовок и штурмовой винтовки Steyr AUG.
После первой мировой войны, согласно “Версальского договора”, Австрии было запрещено производить оружие и руководству завода пришлось сменить направление производства. Ещё в 1916г. генеральный директор Альфред Шик (Alfred Schick) приступил к созданию на фабрике автомобильного отделения. На выпуск автомобилей и решено было сделать ставку. Для их разработки был приглашен известный конструктор Ганс Ледвинка (Hans Ledwinka), и уже в 1920 г. началось производство легковых и грузовых машин марки “Штайр”.

В 1920 была выпущена первая модель. Основным направлением Steyr стала специализация на скоростных спортивных автомобилях с 6-цилиндровыми двигателями с верхним распределительным валом. Благодаря Steyr, автомобильный мир получил такое нововведение, как качающаяся ось (Steyr XII, представленная в 1925 г), фирма стала одной из первых широко использовать редкие в то время шариковые подшипники.

Также компания выпускала грузовики и спецтехнику.

В годы Второй Мировой войны компания Штайр производила полноприводные грузовики, гусеничные тягачи, танки и САУ для нужд вермахта.

В 1948 началось сотрудничество Steyr с FIAT — автомобили итальянского концерна собирались в Австрии под маркой Steyr. В 50-е годы Эрих Ледвинка, сын Ганса Ледвинки, разработал легкий многоцелевой полноприводный автомобиль “Хафлингер” (Haflinger), позднее замененный “Пинцгауэром” (Pinzgauer). Последний легковой Steyr, одна из версий Fiat 126, был выпущен в 1978 году. С этого момента фирма производила лишь грузовые автомобили.

Steyr вновь в различные объединения, перераспределялись акции и менялись владельцы, но неизменно высоким оставалось качество продукции, выпускаемой под маркой «Штайер» (Steyr). Концерн Steyr-Daimler-Puch жив и поныне, и хотя производство легковых автомобилей марки Steyr прекратилось, он не ушел из автопрома.