Серия моторов N20
Марка двигателя: N20B20, пришли на смену моторов N52, N53.
Продольное расположение, турбированые (двойная в едином корпусе, для верхних и нижних диапазонов оборотов), блок выполнен из алюминиевого сплава. На моторе используется система Valvetronic позволяющая плавно изменять ход клапана в зависимости от скорости вращения коленчатого вала, а также два Vanos'а.
Количество клапанов: 16 клапана
Количество цилиндров: L4
Объем двигателя: 1997
Расположение цилиндров: рядное
Redline 7000 об. в минуту
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Было три версии мотора:
1) Мощность: 184 л.с. (135 кВт) при 5000 об. в минуту
Крутящий момент: 270 Н-м при 1250-4500 об. в минуту
С 2011 года
Устанавливался на автомобили:
С 2011 года, X1 xDrive / sDrive20i, кузов E84
С 2011 года, X3 xDrive20i, кузов F25
С 2012 года, 320i, кузов F30
С 2013 года, 320i GT, кузов F34
С 2012 года, 520i, кузов F10
С 2011 года, Z4 sDrive20i, кузов E89
2) Мощность: 218 л.с. (160 кВт) при 5000 об. в минуту
Крутящий момент: 310 Н-м при 1350-4800 об. в минуту
С 2012 года
Устанавливался на автомобили:
С 2012 года, 125i, кузов F20
3) Мощность: 245л.с. (180 кВт) при 6500 об. в минуту
Крутящий момент: 350 Н-м при 1250-4800 об. в минуту
С 2011 года
Устанавливался на автомобили:
С 2011 года, Z4 sDrive28i, кузов E89
С 2011 года, X1 xDrive , sDrive28i, кузов E84
С 2012 года, X3 xDrive28i, кузов F25
С 2011 года, 328i, кузов F30
С 2012 года, 528i, кузов F10
С 2013 года, 328i GT, кузов F34
