Япония:
Рестайлинг был проведён в сентябре 2008 года
Кузов FD1, АКПП или МКПП, двигатель R18A мощностью 140 л.с., передний привод
Кузов FD2, АКПП, двигатель K20A мощностью 155 л.с., передний привод
Поставлялись в РФ с 2006/4 по 2011/11 год
Рестайлинг был проведён в январе 2009 года
Передний привод, МКПП и АКПП
Двигатели:
двигатель R18A мощностью 140 л.с.
Прочие рынки. Передний привод. Выпускались с 2005 по 2011 год
Модификации:
1.3 Hybrid кузов: FD3 гибридная установка: LDA2 объём: 1,3 л., мощность: 95 л.с.; 2005 - 2010
1.3 Hybrid кузов: FA3 гибридная установка: LDA2 объём: 1,3 л., мощность: 95 л.с.; 2005 - 2011
1.6 i-VTEC кузов: FD6 бензиновый двигатель: R16A2 объём: 1,7 л., мощность: 115 л.с.; 2005 - 2011
1.8 кузов: FA1 бензиновый двигатель: R18A1 объём: 1,8 л., мощность: 140 л.с.; 2006 - 2011
1.8 i-VTEC кузов: FD1 бензиновый двигатель: R18A1 объём: 1,8 л., мощность: 140 л.с.; 2005 - 2011
1.8 i-VTEC (Turkey) кузов: FD7 бензиновый двигатель: R18A2 объём: 1,8 л., мощность: 140 л.с.; 2007 - 2011
2.0 кузов: FD2 бензиновый двигатель: K20A3, K20Z2 объём: 2 л., мощность: 155 л.с.; 2006 - 2011
2.0 i-VTEC кузов: FA5 бензиновый двигатель: K20Z3 объём: 2 л., мощность: 201 л.с.; 2007 - 2011
2.0 i-VTEC Type R кузов: FD2 бензиновый двигатель: K20A объём: 2 л., мощность: 225 л.с.; 2007 - 2010