Второе поколение.
На первой фотографии машина которая пошла в серию, на второй - концепт, представленный на автосалонах.
Версия 5-дверного гибридного хэтчбэка дебютировала в 2008 на Парижском автосалоне, а североамериканский дебют прошёл на Автошоу Лос-Анджелеса.
Двигатель гибридный:
Honda Hybrid System with Eco Assist
Бензиновый двигатель: 1339 cc LDA серия I4 8 клапанов SOHC i-VTEC, 88 л.с. при 5800 об. в минуту,
крутящий момент 123 lb·ft (167 Н-м) при 1000–1700 об. в минуту (rpm)
Электрический двигатель: 144 V.; 13 л.с. при 1500 об. в минуту (rpm),
58 lb·ft (79 Н-м) @ 1000 об. в минуту (rpm); ULEV/AT-PZEV
Выпускались:
В Японии с 2009/02 по 2014/3 год, рестайлинг был проведён ноябре 2011 года, кузов ZE2, ZE3 (ZE2 - мотор LDA - 88 л.с., ZE3 - мотор LEA - 111 л.с.)
В Европе с 2009/01 по 2014/1 год, рестайлинг был проведён январе 2011 года, кузов ZE2
В США с 2008/01 по 2014/1 год, рестайлинг был проведён январе 2011 года, кузов ZE2