|
Контрактный (б/у) двигатель SUBARU EE20 (СУБАРУ Legacy (Легаси))
|
|
Фотографии:
|
|
Краткое описание:
Контрактный (б/у) двигатель EE20 (б.у. без пробега по России)
Объём 2.0 литра, турбодизель с непосредственным впрыском.
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Был представлен на Женевском автошоу в 2007 году
EE20Z
DOHC (по два распредвала на цилиндр), мощность 145 л.с., 4 цилиндра, алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Продольное расположение
Объём 1998 сс (см3)
Диаметр / ход поршня (Bore/Stroke), мм: 86.0/86.0
С 2009 года ставится на Легаси
Были не взаимозаменяемые модификации в зависимости от года выпуска моторов
Мощность 150 л.с.(110 кВт) при 3600 об в минуту, Легаси, Аутбек
Мощность 147 л.с.(108 кВт), Форестер, XV
Крутящий момент 350 Н-м
В некоторых странах для налоговых пошлин мотор был дефорсирован до 109 л.с. (81 кВт), крутящий момент 300 Н-м
Евро-4 и Евро-5
Крутящий момент 350 Н-м при 1800-2400 об в минуту
Евро-6
Крутящий момент 350 Н-м при 1600-2800 об в минуту
Степень сжатия:
Евро-4: 16.3
Евро-5: 16.0
Евро-6: 15.2
Система подачи топлива:
Евро-4: второе поколение системы Common Rail DENSO (G2)
Евро-5: третье поколение системы Common Rail DENSO (G3)
Евро-6: четвёртое поколение системы Common Rail DENSO (G4)
Тип ТНВД: DENSO HP3 (ТНВД этой системы имеет конструкцию, которая состоит из приводного вала с эксцентриком, плавающей втулки и двух плунжеров, SCV клапана, датчика температуры топлива и подающего насоса с отношением вращения к двигателю как 1/1 или 1/2. Два компактных плунжера находятся симметрично сверху и снизу пружинной втулки)
На евро 4 и 5 привод ТНВД осуществляется шестернёй, на евро 6 - цепь
Диаметр отверстия форсунки на Евро4 - 0.133 мм, на Евро5 - 0.121 мм
Свечи накала на Евро4 - металлические, на Евро5 керамика.
Евро 4 - алюминиевый впускной коллектор, Евро 5 и 6 - пластиковые (на 1,5 легче алюминиевого).
Турбины на всех моделях с изменяемой геометрией VGT (Variable Geometry Turbocharger)
Евро-4: IHI RHV4 VF50
Евро-5: Mitsubishi или IHI (более свежие года)
Евро-6: Honeywell
Катализатор с сажевым фильтром внутри корпуса (все модификации)
Объём моторного масла: 5.5 литра - Евро 4
Объём моторного масла: 5.9 литра - Евро 6
Объём охлаждающей жидкости: 8.6 литра - Евро 4
Объём охлаждающей жидкости: 8.3 литра - Евро 6
|
Возможно, Вас также заинтересует:
|
Уточнить наличие, цену, условия продажи и купить двигатель SUBARU EE20 |
В каталог SUBARU |
Оставить комментарий на форуме/Задать вопрос по EE20
Все упоминания о EE20 на нашем сайте
|
|
|
 |
«Автомотор» |
Компания «Автомотор» предлагает Вам автозапчасти для корейских, европейских и американских автомобилей.
В наличии двигатели, ... |
|
«EuroJp» |
Мы предлагаем контрактные запчасти для автомобилей Японского и Европейского производства.
Имеем свои площадки разбора в Японии ... |
|
«Япония-Авто» |
Компания "Япония Авто" закупает автомобили на японских аукционах. Преимущество машин, купленных в Японии - эксплуатация авто на ... |
|
«АвтоПост» |
Продажа контрактных двигателей, коробок передач, кузовного железа.
Адрес: г.Тюмень, ул. Монтажников 17а, стр. 4
Телефон... |
|
ЧП «Бочаров А. В.» |
Двигатели бензиновые и дизельные для иномарок Европы, Японии и Америки, а также автомобили под заказ.
Двигател... |
|
Автотехсервис «Ангар» |
Ремонт ходовой, ремонт и установка ДВС, АКПП, ремонт авто- и мототехники.
Полная диагностика и ремонт электронных систем.
Н... |
|
|
ООО «ЛИДС» |
ООО «ЛИДС» - магазин «Запчасти для иномарок»
Широкий ассортимент автозапчастей для автомобилей зарубежного производства, как ... |
|
«Car-Detail 163» |
Компания «Car-Detail 163» предлагает Вам автозапчасти и сопутствующие товары для американских, европейских, японских, а так же к... |
|
Магазин «Правый Руль» |
Автозапчасти для иномарок: ДВС, АКПП, КПП.
Детали подвески и кузова. Электронные Блоки Управления (ЭБУ).
Новые детали: ори... |
|
1$ = 81.4933 руб. 1eвро = 92.8370 руб. 1 яп. йена = 0.571803 руб. на 02.05.2025
Москва:
Новосибирск:
Владивосток:
|