Авто-новости

Опубликованы первые изображения универсала Genesis G70

Марка Genesis анонсировала свою модель G70 в новой версии «универсал». Бренд Genesis опубликовал фото фрагментов кузова новой модификации G70.

За первую неделю мая уже 7 марок повысили цены на автомобили

У других брендов произошел точечный рост стоимости. Например, китайская Chery повысила цены на кроссоверы Tiggo 4 (на 0,8 – 1,5%) и Tiggo 7 Pro (на 1,1 – 1,2%), а ее премиальный суббренд CHERYEXEED поднял стоимость своего внедорожника TXL (на 4,2 – 4,4%).

Обновленный автомобиль Lada Vesta FL получит бесключевой доступ и новые опции

Обновленную LADA Vesta, которую уже не раз видели на тестах и в Тольятти, и на севере России, впервые сфотографировали вблизи. Свежие снимки рестайлинговой модели (FL) опубликовал паблик «Avtograd News» в социальной сети «ВКонтакте».

AUSTIN

Автомобили, Двигатели

Справочная информация по фирме AUSTIN (ОСТИН)

Херберт Остин основал свою известную фирму в 1906 году. Он с партнером приобрели старую типографию недалеко от Лонгбриджа в Бирмингеме (Великобритания) и открыли там свое дело. Проэктная модель первого "Austin" ("Остина") была представлена в виде эскизного плана на автомобильной выставке в Лондоне в 1905 году. Первый функционирующий автомобиль был представлен прессе в апреле 1906 года и получил положительный отклик.

Понадобилось всего несколько лет, чтобы предприятие смогло вывести на рынок несколько моделей с четырехцилиндровыми двигателями мощностью 10, 15, 24, 40 л.с. Вслед за ними был сразу же выпущен автомобиль с 6-цилиндровым мотором мощностью 50 л.с. Более усовершенствованные модели принимали участие в автогонках "Гран-При Франции" в 1908 году, где они заняли 18-е и 19-е места.

После Первой Мировой войны Остин сосредоточился на выпуске только одной модели - "Twenty" ("Двадцатка"), имевшей мощность 20 л.с. и рабочий объем двигателя 3600 куб.см. Автомобиль был очень удачен. В 1922 году появился знаменитый "Austin Seven Chummy" ("Дружище Остин Семерка"), автомобиль с четырехцилиндровым двигателем рабочего объема всего 696 куб.см, позднее 747 куб.см. В 1927 году на рынок была выведена модель новой, более элегантной "Двадцатки" с мотором, имеющим рабочий объем 3400 куб.см. После того, как "Austin" и "Morris" ("Моррис") победили своих конкурентов, в 1952 году обе фирмы слились. Новая фирма стала называться "Бритиш Мотор Корпорейшн".

Революционная модель "Mini", перевоначально продававшаяся под названием "Austin Mini Seven", вышла на рынок в 1959 году. В 1964 году за "Mini" последовала модель "1100" с выравневающей подвеской "Гидроластик", затем менее удачная "1800". В 1966 году "Бритиш Мотор Корпорейшн" вошла в состав "Leyland" ("Лейланд"). Новая компания получила название "British Leyland". В дальнейшем была выпущена модель "Maxi" с двигателем объемом 1485 куб.см. и верхним расположением распредвалов. В 1983 году состоялось объединение "Austin" и "Rover" ("Ровер").