|
| Автомобили,
АКПП,
Вариаторы,
Генераторы,
Головки блока цилиндров (ГБЦ),
Насосы гидроусилителя руля,
Двигатели,
Дроссельные заслонки,
Коленвалы,
Компрессоры кондиционера,
МКПП,
Роботизированные КПП,
Стартеры,
ТНВД,
Турбины,
Блоки управленя
|
Контрактный (б/у) двигатель AUDI RN (АУДИ 80 (B3))
|
|
Фотографии:
|
|
Краткое описание:
Контрактный (б/у) двигатель RN (б.у. без пробега по России)
Объём: 1.6 литра, карбюратор
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Код двигателя: RN
Выпускался с - по: 09.86 - 08.87
Тип двигателя: бензиновый атмосферный
Число и расположение цилиндров: 4, рядное
Рабочий объем двигателя, см3: 1595
Мощность: кВт/при об/мин: 55/5000, л.с./при об/мин: 75/5000
Максимальный крутящий момент: Н-м/при об/мин: 125/2700
Диаметр цилиндра, мм: 81,01
Ход поршня, мм: 77,4
Степень сжатия: 9,0
Тип моторного масла: не ниже VAG 501.01
Количество моторного масла, л: примерно 3
Тип карбюратора/впрыска: Kechin I
Топливо: бензин 91
Система зажигания: TSZ
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Начальный угол опережения зажигания: регулируется
Угол открытия впускного клапана перед ВМТ: 0
Угол закрытия впускного клапана после НМТ: 22
Угол открытия выпускного клапана перед НМТ: 28
Угол закрытия выпускного клапана после ВМТ: 6 до ВМТ
Наличие катализатора: нет
Наличие лямбда-регулирования: нет на модели: Audi-80 B3
Диапазон номеров, выпущенных двигателей: RN000001 - RNXXXXXX
Рабочая температура двигателя (по датчику ОЖ): 87 - 102
Термостат
Температура начала открытия: 87
Температура полного открытия: 102
Свечи зажигания: BOSCH W 8DTC, BERU 14-7DTU, NJK BP5ET, Champion N7 BYC
Привод ГРМ: зубчатый ремень (ххх зубьев)
Ремень генератора: клиновой 9,5x 950
Ремень компрессора кондиционера: нет
Ремень насоса ГУ: клиновой 9,5 x 850
Описание:
Двигатель с кодом RN, выпускался в период с сентября 1986 года по август 1987 года и устанавливался на автомобили Audi-80 В3("бочка", седан) с МКПП с кодами AKL или AUF (012). Модификация двигателя, с катализатором, карбюратором "Экотроник" 2ЕЕ, называется РР. Двигатель бензиновый (ОЧ=92), без турбонаддува, 4-х цилиндровый, рядный с верхним распредвалом, установлен традиционно спереди автомобиля. Коленвал имеет пять коренных подшипников, вкладыши центрального коренного подшипника включают фланцы или отдельные упорные шайбы для регулировки бокового люфта коленвала. Распредвал приводится зубчатым ремнем от звездочки коленвала. Ремень также ведет промежуточный вал, который используется для вращения распределителя, масляного насоса и топливного насоса. Клапаны управляются от распредвала через гидравлические толкатели, зазоры клапанов устанавливаются автоматически.
Двигатель имеет полнопоточную систему смазки от масляного насоса шестереночного типа, установленного в поддоне и приводимого расширением распределителя, который самостоятельно установлен на промежуточном вале.
Масляный фильтр - патронного типа, установлен на левой стороне блока цилиндров. Имеются два датчика давления масла, расположенные на кожухе масляного фильтра, нижний срабатывает при 0.3 бар, верхний - при 1.8 бар.
Максимальная мощность составляет 75л.с. (55kW) при 5000 об/мин, а максимальный крутящий момент 125Нм при 2700об/мин. Система питания двигателя - карбюратор с двумя смесительными камерами с падающим потоком Keihin I. Система управления зажиганием называется TSZ-H с датчиком Холла. Регулировка угла опережения зажигания на этом двигателе производится поворотом корпуса распределителя. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2. Высоковольтная часть системы зажигания состоит из одной катушки зажигания, трамблера, высоковольтных проводов и трехэлектродных свечей. Геометрическая степень сжатия двигателя - 9,0. Паспортное время разгона 0-100 км/ч для автомобиля в варианте quattro составляет 13,8 секунд, а максимальная развиваемая скорость - 170км/ч.
Двигатель кажется слабоватым для такой машины, имеет хорошую тягу "на низах". Эластичность его позволяет разгоняться даже на 3-ей передаче с 20 км/час. Однако, если "вдавить тапку" машина с места уходит от переднеприводных ВАЗов.
Взято тут audi-faq.ru/eng/rn.html
|
Возможно, Вас также заинтересует:
|
Уточнить наличие, цену, условия продажи и купить двигатель AUDI RN |
В каталог AUDI |
Оставить комментарий на форуме/Задать вопрос по RN
Все упоминания о RN на нашем сайте
|
|
|
|
«Автомотор» |
Компания «Автомотор» предлагает Вам автозапчасти для корейских, европейских и американских автомобилей.
В наличии двигатели, ... |
|
«EuroJp» |
Мы предлагаем контрактные запчасти для автомобилей Японского и Европейского производства.
Имеем свои площадки разбора в Японии ... |
|
«Япония-Авто» |
Компания "Япония Авто" закупает автомобили на японских аукционах. Преимущество машин, купленных в Японии - эксплуатация авто на ... |
|
ЧП «Бочаров А. В.» |
Двигатели бензиновые и дизельные для иномарок Европы, Японии и Америки, а также автомобили под заказ.
Двигател... |
|
Автотехсервис «Ангар» |
Ремонт ходовой, ремонт и установка ДВС, АКПП, ремонт авто- и мототехники.
Полная диагностика и ремонт электронных систем.
Н... |
|
|
ООО «ЛИДС» |
ООО «ЛИДС» - магазин «Запчасти для иномарок»
Широкий ассортимент автозапчастей для автомобилей зарубежного производства, как ... |
|
«Car-Detail 163» |
Компания «Car-Detail 163» предлагает Вам автозапчасти и сопутствующие товары для американских, европейских, японских, а так же к... |
|
Магазин «Правый Руль» |
Автозапчасти для иномарок: ДВС, АКПП, КПП.
Детали подвески и кузова. Электронные Блоки Управления (ЭБУ).
Новые детали: ори... |
|
«Комплект-Авто» |
Продажа б\у двигатели, АКПП, МКПП, навесного оборудования, частей кузова для легковых и грузовых иномарок.
В наличии и на заказ... |
|
1$ = 99.0180 руб. 1eвро = 104.5016 руб. 1 яп. йена = 0.636158 руб. на 15.11.2024
Москва:
Новосибирск:
Владивосток:
|