Маркировка мотора ISF 2.8 s3129T
Топливная система Common Rail
Рядный продольный, четыре цилиндра
Рабочий объем цилиндров: 2781 см3
Мощность: 88.3 кВт (120 л.с.) при 3200 об. в минуту
Максимальный крутящий момент: 297 Н-м (30 кг/см) при 1600-2700 об. в минуту
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу:
минимальная - 750 ± 50 об. в минуту
повышенная - 3600 об. в минуту
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Диаметр цилиндров и ход поршня: 94х100 мм
Степень сжатия: 16.5
Блок цилиндров двигателя отлит из серого чугуна с фрезерованными гильзами цилиндров.
ГБЦ цельнолитая, по 4 клапана на цилиндр (16 клапанов)
Клапана приводятся распредвалом через коромысла.
Форсунка установлена в центр цилиндра.
Пружины выпускных клапанов усиленные, изготовленные из хромо-кремниевого соединения.
Шкив коленвала двигателя с венцом датчика положения коленвала неразъемные.
SOHC (Привод распредвала цепной, реализован от коленвала через промежуточную шестерню), один распредвал
В конструкции ГРМ применены гидронатяжитель цепи и 2 башмака натяжителя.
Форсунки и ТНВД производства Bosch.
Габаритные размеры мотора:
длина 606 мм
ширина 641 мм
высота 632 мм
Масса ~ 214 кг
ISF 2.8 s3129T (ISF2.8s3129T) Euro III, ISF 2.8 s4129T (ISF2.8s4129T)
Euro IV
Мощность двигателя: 129 л.с. (96 Н-м) при 3200 об. в минуту
Крутящий момент 310 Н-м при 1600-2700 об. в минуту
ISF 2.8 s3148T (ISF2.8s3148T) Euro III, ISF 2.8 s4148T (ISF2.8s4148T)
Euro IV
Мощность двигателя: 148 л.с. (110 Н-м) при 3200 об. в минуту
Крутящий момент 360 Н-м при 1800-2700 об. в минуту
ISF 2.8 s4161P (ISF2.8s4161P),
Мощность двигателя: 161 л.с. (120 Н-м) при 3600 об. в минуту
Крутящий момент 360 Н-м при 1800-3000 об. в минуту
Euro IV
ISF 2.8 s4129P (ISF2.8s4129P)
Мощность двигателя: 129 л.с. (96 Н-м) при 3600 об. в минуту
Крутящий момент 360 Н-м при 1800-3000 об. в минуту
Euro IV
ISF 2.8 s4107P (ISF2.8s4107P)
Мощность двигателя: 107 л.с. (80 Н-м) при 3600 об. в минуту
Крутящий момент 280 Н-м при 1400-3000 об. в минуту
Euro IV
